በፔሩ የተለያዩ የቁፋሮ ገጽታዎች - ከአንዲስ ተራሮች ጠንካራ እና የተሰበረ ግራናይት እስከ የአማዞን ተፋሰስ ሻካራ የአሸዋ ድንጋይ - ሲጠቀሙበት የሚፈጠረው የጉልበት መለዋወጥየሽብልቅ PDC ማስገቢያsለረጅም ጊዜ የሚያበሳጭ የምርታማነት ፍሰት ሆኖብኛል። የቁፋሮ መሳሪያዎች የጉልበት መቆፈሪያ ከ30-40% በመሃል መቆፈሪያ ሲወዛወዝ እና ሲንቀጠቀጥ አይቻለሁ፣ ይህም የመሳሪያዎችን ጉዳት፣ ያልተመጣጠነ የጉድጓድ ጉድጓድ እና የመሳሪያ ውድቀትን አደጋ ላይ ይጥላል። ለዓመታት የቁፋሮ ፍጥነትን እና የማቀዝቀዣ ፍሰትን ለማስተካከል ሞክረናል፣ ነገር ግን ውጥረቶች ቀጥለዋል - ወደ Ninestones Superabrasives' እስክንቀይር ድረስዌጅ PDC ማስገቢያይህ የተነደፈ መፍትሔ የማሽከርከር መወዛወዝን ብቻ አያዳክምም፤ ያስወግዳቸዋል፣ ይህም ኒኔስቶንስ የፔሩ ጂኦሎጂን ልዩ ተግዳሮቶች እንደሚረዳ እና ለእውነተኛው ዓለም መረጋጋት የተገነቡ መሳሪያዎችን እንደሚያቀርብ ያረጋግጣል። በቦታው ላይ ያሉ የህመም ነጥቦችን ለመፍታት ያላቸው ቁርጠኝነት ለስራዎቻችን የማይተካ አጋር እንዲሆኑ አድርጓቸዋል።
ከዊጅ ፒዲሲ ማስገቢያዎች ጋር የቶርክ መለዋወጥ ሦስት ዋና ዋና ምክንያቶች
የቶርክ መለዋወጥ ከ ጋርየሽብልቅ PDC ማስገቢያዎችየዘፈቀደ አይደሉም—ባህላዊ ዲዛይኖች ሊያሸንፏቸው የማይችሉት መዋቅራዊ እና የአሠራር አለመጣጣሞች ናቸው። በመጀመሪያ፣ ከደካማ የሽብልቅ አንግል ያልተመጣጠነ የኃይል ስርጭት፡- ብዙ አጠቃላይ የሽብልቅ ማስገቢያዎች ከመጠን በላይ ቁልቁል ወይም ጥልቀት የሌላቸው ማዕዘኖች አሏቸው (ከ30° በላይ ወይም ከ20° በታች)፣ ይህም ያልተስተካከለ የፔሩ ድንጋይ ሲቆፍሩ በአንድ ጠርዝ ላይ ጫና ያተኩራል። የአውሮፓ ቁፋሮ ቴክኖሎጂ ፖርታል (EDTP) በ2024 እንዳመለከተው፡- “ያልተጣጣሙ የሽብልቅ ማዕዘኖች ጥርሱ በድንጋይ አለመጣጣሞች ላይ ሲንሸራተት እና ሲይዝ በተሰበሩ ቅርጾች የማሽከርከር ተለዋዋጭነትን በ50% ይጨምራሉ።” ይህንን በአንዲስ ውስጥ አይተናል፡- 28° አንግል ያለው አጠቃላይ የሽብልቅ ማስገቢያ በየ10-15 ሰከንድ የማሽከርከር መጨመሪያዎችን አስከትሏል፣ ይህም ቁፋሮውን በ25% እንድናዘገይ ያስገድደናል።
ሁለተኛ፣ በቂ ያልሆነ የቺፕ ማስወገጃ “የመፍጨት መቋቋም” ይፈጥራል፡ የዊጅ ማስገቢያዎች የማዕዘን ዲዛይን በጥርስ እና በመፈጠር መካከል ሻካራ የድንጋይ ፍርስራሾችን ሊይዝ ይችላል፣ ይህም የጉልበት መወጠርን የሚጨምር ተለዋዋጭ ግጭት ይፈጥራል። የኢንዱስትሪ ዳይመንድ ሪቪው (IDR) ባለፈው ዓመት አረጋግጧል፡- “የተጠመዱ ፍርስራሾች የጉልበት መወዛወዝ ስፋትን በ35% ይጨምራሉ፣ ይህም ለስላሳ ቁፋሮ ወደ ጅረት ሂደት ይለውጠዋል።” በአማዞን ቤዚን ጣቢያችን፣ የተጣበቁ የኳርትዝ ቺፖች የጉልበት ጉልበት ከ800 N·m ወደ 1,200 N·m በደቂቃዎች ውስጥ እንዲወዛወዝ አድርገዋል፣ ይህም የቁፋሮ ቧንቧ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል።
ሶስተኛ፣ ደካማ የንዑስ ክፍል ትስስር ወደ ማይክሮ-እንቅስቃሴ ይመራል፡- ዝቅተኛ ጥራት ያላቸው የንዑስ ክፍል ማስገቢያዎች በፒሲዲ ንብርብር እና በካርቦይድ ንጣፍ መካከል ደካማ ትስስር አላቸው፣ ይህም የጉልበት መወዛወዝን የሚያጎሉ ጥቃቅን ፈረቃዎችን በመቆፈር ጊዜ ትናንሽ ፈረቃዎችን ይፈቅዳሉ። የEDTP የመስክ ሙከራዎች ይህንን ያረጋግጣሉ፡- “በደካማ ሁኔታ የተሳሰሩ የንዑስ ክፍል ማስገቢያዎች ከከፍተኛ ጥራት አማራጮች ይልቅ 40% የበለጠ የጉልበት ልዩነት ያሳያሉ፣ ምክንያቱም የፒሲዲ ንብርብር ከጭነት በታች ስለሚለዋወጥ።” ይህንን በበጀት ማስገቢያ አማካኝነት በገዛ ዓይናችን አጋጥሞናል - የጉልበት መወዛወዙ በ6 ሰዓታት ውስጥ ተባብሶ የፒሲዲ ንብርብር ሙሉ በሙሉ እስኪፈርስ ድረስ።
የዊጅ PDC ማስገቢያ፡ የኒኔስቶንስ የቶርኬ-ማረጋጊያ ፈጠራ
ኒኔስቶንስ አጠቃላይ የሆነ የሽብልቅ ዲዛይን ብቻ አሻሽለውታል፤ እንደገና ዲዛይን አድርገዋልዌጅ PDC ማስገቢያበምንጫቸው ላይ የማሽከርከር መለዋወጥን ለማስወገድ። የመጀመሪያው የጨዋታ መቀየሪያ የተመቻቸ የ22° ሽብልቅ አንግል ነው፡ ይህ “ጣፋጭ ቦታ” (በEDTP የተረጋገጠ) በጥርስ መቁረጫ ጠርዞች ላይ ኃይልን በእኩል ያሰራጫል፣ ባልተመጣጠነ የፔሩ አለት ውስጥም ቢሆን። በአንዲስ ሙከራችን፣ዌጅ PDC ማስገቢያከአጠቃላይ 28° ማስገቢያ ጋር ሲነጻጸር የማሽከርከር ተለዋዋጭነት በ65% ቀንሷል - ጉልቱ ለ12 ሰዓታት በተከታታይ ጥብቅ በሆነ ክልል (900-1,000 N·m) ውስጥ ቆይቷል፣ ምንም አይነት ጩቤዎች ወይም መንቀጥቀጥ የለም።
ሁለተኛ፣ የተሻሻሉ የቺፕ ማምለጫ ቻናሎች፡ የውስጠቱ አንግል መገለጫ ከአጠቃላይ የሽብልቅ ማስገቢያዎች (በጣቢያው ላይ ባለው የፍሰት ሙከራዎቻችን መሠረት) ፍርስራሾችን በ40% በፍጥነት የሚያጸዱ የተጠማዘዙ፣ የተስፋፉ ቻናሎች ጋር የተጣመረ ነው (በጣቢያው ላይ ባለው የፍሰት ሙከራዎቻችን መሠረት)። ይህ ከተያዙ ቺፖች የሚመጣ ተለዋዋጭ ግጭትን ያስወግዳል፣ ይህም የጉልበት ጥንካሬ ወጥነት እንዲኖረው ያደርጋል። በአማዞን ተፋሰስ ውስጥ፣ ይህ ዲዛይን የፍርስራሽ ክምችትን ሙሉ በሙሉ ይከላከላል - ጉልቻው በሻካራ አሸዋ ድንጋይ ውስጥ ሲቆፍር እንኳን የተረጋጋ ሆኖ ቆይቷል፣ ከሁለት የጄኔሪክ ማስገቢያዎች ስብስቦች በልጦ ይሰራል።
ሶስተኛ፣ የባለቤትነት ማረጋገጫ ትስስር እና የቁሳቁስ ማሻሻያ፡ ኒኔስቶንስ ከፍተኛ ግፊት ያለው ሲንቴሪንግ በመጠቀም 1.6ሚሜ ውፍረት ያለው የፒሲዲ ንብርብርን ወደ ድንጋጤ መቋቋም ወደሚችል የቱንግስተን ካርቦይድ ንጣፍ ያዋህዳል፣ ይህም ከኢንዱስትሪ ደረጃዎች በ35% የበለጠ ጠንካራ ትስስር ይፈጥራል (በIDR የቁሳቁስ ትንተና መሠረት)። ይህ በመቆፈር ወቅት ማይክሮ-እንቅስቃሴን ያስወግዳል፣ ይህም የበለጠ የተረጋጋ ጉልበት። ይህንን በኩስኮ አቅራቢያ በተሰበረ የኖራ ድንጋይ ጉድጓድ ውስጥ አረጋግጠነዋል፡ዌጅ PDC ማስገቢያለ14 ሰዓታት ያህል የማሽከርከር ፍጥነት ሳይጨምር ሲሰራ፣ በቦንድ ውድቀት ምክንያት አጠቃላይ ማስገቢያ በ8 ሰዓታት ውስጥ አልተሳካም።
የኒኔስቶንስ ሱፐርአብራሲቭስ ከፔሩ ቆፋሪዎች እምነት የሚያተርፍበት ምክንያት
ኒኔስቶንስን በእውነት የሚለየው ነገር ብቻ አይደለምየዊጅ PDC ኢንሰርየእነርሱ አፈጻጸም—ከፔሩ የቁፋሮ ፍላጎቶች ጋር ለመላመድ ያላቸው ቁርጠኝነት ነው። አንድ መጠን ለሁሉም የሚስማማ ማስገቢያ ከሚያቀርቡ የውጭ አገር አቅራቢዎች በተለየ፣ ኒኔስቶንስ ዲዛይናቸውን ከልዩ የጂኦሎጂያችን ጋር አመቻችተዋል፡- የአንዲስ የተሰበረ ግራናይት የሽብልቅ አንግል ማስተካከል እና ለአማዞን ሻካራ ፍርስራሾች የቻናል ጥልቀት ማመቻቸት። የስፓኒሽ እና የእንግሊዝኛ ቋንቋ አቀላጥፈው የሚናገሩት የቴክኒክ ቡድናቸው ሰራተኞችን በመጫኛ ላይ ለማሰልጠን እና የጉልበት መረጋጋትን ከፍ ለማድረግ ጠቃሚ ምክሮችን ለማካፈል ወደ ሊማ መሰረታችን በረርን - ምንም አይነት ቃላት የሉም፣ በቦታው ላይ የሚሰራ ተግባራዊ ምክር ብቻ።
የኒኔስቶንስ የጥራት ቁጥጥር የማያቋርጥ ነው፡ እያንዳንዱዌጅ PDC ማስገቢያከፔሩ የቁፋሮ ቦታዎች በቀጥታ የተገኙ የድንጋይ ናሙናዎችን በመጠቀም ከ1,500 በላይ የጉልበት እና የተፅዕኖ ሙከራዎችን ያካሂዳል። ለመሳሪያዎቻችን ተስማሚ እና እያንዳንዱን ትዕዛዝ በ12 ወር ዋስትና የሚደግፉ ብጁ ዲያሜትሮችን (ከ6 ሚሜ እስከ 19 ሚሜ) ያቀርባሉ። በአሬኪፓ የሚገኝ አንድ ባልደረባው የቁፋሮ ባለሙያ ይህንን ጠቅለል አድርጎ እንዲህ ብሏል፡- “በዊጅድ ማስገቢያዎች የጉልበት መለዋወጥን እንፈራ ነበር፣ ነገር ግን የኒኔስቶንስ ስሪት ሁሉንም ነገር ቀይሮታል። በጣም ከባድ በሆኑት የፔሩ አለት ውስጥ እንኳን በጥሩ ሁኔታ ይቆፍራል፣ እና ቡድናቸው በእርግጥ ችግሮቻችንን ይረዳል።”
የማሽከርከር መለዋወጥ ፕሮጀክቶችን በማበላሸት ለደከሙ የፔሩ ቁፋሮ አድራጊዎች፣ ኒኔስቶንስ አቅራቢ ብቻ አይደለም - ቋንቋችንን የሚናገር፣ የጂኦሎጂ ሂደታችንን የሚረዳ እና በእውነተኛው ዓለም ተሞክሮ ላይ የተመሰረቱ መፍትሄዎችን የሚያቀርብ አጋር ነው።ዌጅ PDC ማስገቢያየሽብልቅ ማስገቢያዎች የማሽከርከር መረጋጋት ብቻ የሚቻል እንዳልሆነ ያረጋግጣል - መሣሪያው ለተወሰኑ ፍላጎቶችዎ የተነደፈ ሲሆን መደበኛ ነው።
ለተጨማሪ ዝርዝሮች በዌጅ PDC ማስገቢያ, ለፔሩ ፎርሜሽን ብጁ ዝርዝሮችን ለመጠየቅ ወይም የኒኔስቶንስን የማሽከርከር ማሻሻያ መመሪያ ለማግኘት፣ ያግኙን፦
- ስልክ: +86 17791389758
- ኢሜይል፡jeff@cnpdccutter.com
ስለ ደራሲው፡ ካርሎስ ሜኔዴዝ፣ የሊማ፣ ፔሩ ተወላጅ፣ የቁፋሮ ቴክኒካል ሱፐርቫይዘር ሆኖ ለ17 ዓመታት ልምድ አለው። ውስብስብ እና ያልተመጣጠነ ቅርጾችን በሚመለከቱ የጉልበት እና የመሳሪያ መረጋጋት ጉዳዮችን በመፍታት ረገድ በፔሩ ቁልፍ የቁፋሮ ክልሎች - የአንዲስ ተራሮች፣ የአማዞን ተፋሰስ እና የባህር ዳርቻ በረሃዎች - ሰርቷል። ተግባራዊ ችሎታው የፔሩ የቁፋሮ ስራዎች ከጉልበት ጋር የተያያዘ የእረፍት ጊዜን በ42% እንዲቀንሱ ረድቷቸዋል፣ የቁፋሮ ቅልጥፍናን በአማካይ በ25% ጨምሯል፣ እና ለእኩዮች ዘወትር የኒኔስቶንስ ሱፐርአብራሲቭስን ይመክራል። “ኒኔስቶንስ”ዌጅ PDC ማስገቢያ"በፔሩ ሮክ ውስጥ ያለውን የጉልበት መለዋወጥ በእውነት የሚያስወግድ የመጀመሪያው መሣሪያ ነው" ይላል። "ቡድናቸው ልዩ ተግዳሮቶቻችንን ለመረዳት ጊዜ ወስዶ የሚሰራ መፍትሄ አቅርቧል - ምንም አይነት ግርግር የለም፣ ውጤት ብቻ። በዚህ ኢንዱስትሪ ውስጥ የሚፈልጉት አይነት አጋር ነው።"
የፖስታ ሰዓት፡- ጥር-29-2026
